以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 尉迟玉祥 2026年02月26日 01:20
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美国内部严重分裂,美联储撑不住了,宣布降息!中国经济迎来利好🌐💅
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187****4827 回复 184****7641:“中方向美方表达严正关切”☃来自巩义
157****9456:按最下面的历史版本⚁🏭来自广州
3820庄晴和486
“林丹杯”羽毛球公开赛首次落户澳门⤵👰
2026/02/25 推荐
永久VIP:人民网评:推动新时代党的建设新的伟大工程向纵深发展🛂来自上饶
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中青网评:依法惩治网络谣言,营造风清气正的网络环境🏨☽
2026/02/24 不推荐
宋初新mr:联播快讯:中国第22批援助赞比亚军医组启程❺
186****9051 回复 159****153:医疗科普重在去伪存真✩