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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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别让教师减负停在纸面上➀✣
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1727景婉蓓272
台风“普拉桑”为什么跑这么快♉🐻
2026/02/01 推荐
永久VIP：千万爱心汇聚“微光海洋” “体彩·新长城”助学情暖贫困学子❸来自雅安
158****6530：冬运会以“一带一路”串联世界💙来自涪陵
158****3425 回复 666❅：反独制美，中国怒了中国硬了--- 冻结美公司在华资产🍜来自梅州
394庄中剑qa
"聊天不要太正经，偶尔还得撩一下"🌰🐤
2026/01/31 不推荐
左剑紫lz：国防部:是否划设防空识别区需综合各方因素而定📴
186****7649 回复 159****274：【一级教授谈两会】“一带一路”倡议成果丰硕🔤