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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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751袁容明s
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2025/12/22 推荐
187****1117 回复 184****3756：果然，秋招会惩罚每一个本末倒置的应届生☤来自开远
187****5736 回复 184****5789：那个自寻死路的少年➻来自十堰
157****5426：按最下面的历史版本📁📶来自慈溪
4738方兰林436
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2025/12/21 推荐
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47石融菊ex
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2025/12/20 不推荐
董顺凡ao：台风“普拉桑”复活了，原地掉头，登陆韩国！冷空气已杀到💴
186****2938 回复 159****6332：中国经济总体持续恢复向好，物流业高质量发展“蒸蒸日上”☻